Description
La Honda CB350 Four est une moto de collection d’une valeur historique et sentimentale inestimable, pièce maîtresse de la révolution motocycliste japonaise des années 70. Déclinaison compacte de la légendaire CB750 Four qui avait bouleversé le monde de la moto en 1969, elle en partage l’architecture moteur emblématique à quatre cylindres en ligne, une configuration alors réservée aux machines de grande cylindrée, transposée ici dans un format plus accessible et tout aussi fascinant.
Design et Esthétique
La Honda CB350 Four incarne l’esthétique japonaise des années 70 dans toute sa splendeur. Ses lignes pures et élancées, son réservoir en forme de goutte d’eau aux finitions bicolores d’époque, ses quatre échappements chromés remontés en ligne — signature visuelle absolument unique et reconnaissable entre toutes — sa selle biplace longue et son compteur rond rétro-éclairé composent une silhouette d’une élégance intemporelle. Chaque détail de cette machine transpire l’authenticité et le soin de fabrication qui ont fait la réputation mondiale de Honda dans ces années fondatrices. Un objet de beauté mécanique qui ne manque jamais de susciter l’admiration et la nostalgie.
Moteur et Performances
La Honda CB350 Four est animée par un quatre cylindres en ligne 347 cm³, 4 temps, refroidi par air, à carburateurs, avec distribution à simple arbre à cames en tête. Ce moteur mythique, véritable prouesse technique pour l’époque, développe une puissance d’environ 32 ch et un régime moteur élevé caractéristique des quatre cylindres Honda de cette génération. Sa sonorité unique — le chant cristallin et enivrant des quatre cylindres montant dans les tours — est l’une des expériences sensorielles les plus inoubliables que la moto vintage puisse offrir. La boîte de vitesses à 5 rapports et la transmission par chaîne complètent un ensemble mécanique d’une cohérence et d’une sophistication remarquables pour son époque.
Confort et Maniabilité
La Honda CB350 Four offre une position de conduite classique et naturelle des motos sportives japonaises des années 70, avec un guidon légèrement relevé et des repose-pieds centraux. Sa légèreté — moins de 170 kg tous pleins faits — et son gabarit compact la rendent particulièrement agréable à manœuvrer et à piloter sur les routes secondaires. La fourche télescopique avant et le double amortisseur arrière, caractéristiques de leur époque, assurent un comportement routier sain et prévisible pour les allures pratiquées au quotidien avec cette machine de collection.
Sécurité
Conformément aux standards de son époque, la Honda CB350 Four est équipée d’un frein à tambour à l’avant et d’un tambour à l’arrière. Ces équipements, adaptés aux performances et aux vitesses pratiquées avec cette machine de collection, nécessitent un style de conduite anticipatif et posé, en adéquation avec le caractère patrimonial et précieux de cet exemplaire.
État du véhicule
Cette Honda CB350 Four d’occasion a été immatriculée le 01 juillet 1973 et affiche 48 900 km au compteur. Un kilométrage cohérent et crédible pour une moto de plus de cinquante ans, qui témoigne d’une utilisation raisonnée au fil des décennies. Pour une moto de collection de cet âge et de cette rareté, l’état général de la carrosserie, de la mécanique, l’authenticité des pièces d’origine et l’historique de la machine sont des éléments essentiels à évaluer soigneusement avant acquisition. Le prix de 4 000 € est particulièrement attractif pour un exemplaire de cette rareté et de cette valeur historique sur le marché des motos de collection.
Conclusion
La Honda CB350 Four est bien plus qu’une moto : c’est un témoignage vivant de l’histoire de la moto mondiale, une pièce de patrimoine industriel et culturel d’une valeur qui ne cesse de croître avec les années. Pour le collectionneur passionné, l’amateur de moto vintage ou simplement l’épris de belles mécaniques historiques, posséder une CB350 Four en état de marche est un privilège rare et une source de fierté et de plaisir inépuisable. Une opportunité à ne pas manquer.
